华东交通大学同等学力招生简章
华东交通大学简介
华东交通大学是一所以交通为特色、轨道为核心、多学科协调发展的教学
研究型大学。1971年，国家决定将上海交通大学机车车辆系以及同济大学铁道
工程专业并入上海铁道学院，更名为华东交通大学，迁往江西。1978年，华东
交通大学与上海铁道学院各自继续办学。学校原隶属铁道部，2000年转制为“中
央与地方共建，以地方管理为主”，是国家“中西部高校基础能力建设工程”高
校，江西省重点加强建设高校，博士学位授权单位。
学校坐落在“军旗升起的地方”江西南昌。校园临江怀湖、依山傍水，校内
百鸟齐鸣、百花争艳、百树竞发，是宜教、宜学、宜居的山水学园。占地面积
2816亩，各类建筑面积72.5万平方米，教学科研仪器设备总值2.85亿元。图
书馆收藏纸质图书213万册，电子文献233万册，为中国学术期刊文献检索一级
咨询站。
同等学力申硕项目分析
一、政策解读与市场分析
根据教育部2016【2】文件
12月统考的全日制和非全日制考试、录取为同标准，意味着10月份工程
硕士纳入12月统考，并且非学校自主划线，有英语政治统考最低分！
文件同时还规定大四应届生可以自主选择全日制和非全日制，调剂不受限
制。在职考生的竞争对手从以往的同类在职人员增加了这些天天泡图书馆的应
届生！在职人员录取通过率显而易见！
而国家对在职在岗的工作人员学历要求却没降低！
联考后同等学力在这种国家大政策大趋势下的火爆程度可想而知！从市场潜力看，根据表格分析在取消10月在职联考后，同等学力全国每年报名
人数是在职联考30w+同等学力20w=50w！
二、华东交通大学同等学力申硕项目优势
当下教育格局已经形成，抓住新的机遇、新的政策，才是当下教育培训行业的重中之重！华东交通大学是一所以交通为特色、轨道为核心、多学科协调发展
的教学研究型大学，优势明显：
1、专业覆盖所有学科，齐全且无缝对接市场每个学生需求！
2、没有录取名额限制，理论上可以无限量招生！
3、相比其他一线城市的大学学习方式，学习形式灵活，非常迎合市场！
4、学费低廉，教学服务紧贴市场，有绝对竞争力！全国首家助职场人士快易实
现硕士梦想
5、模式优势：全国首创通过国考再交学费，GCT模式再现；免去了“宽进严出”
不能毕业的担心；
6、专业优势：全国重点大学，28个专业，五大硕士学位，覆盖面广，多数专业
只考英语；
7、通关优势：报名即可参加线上考辅培训，押题命中率高，通过率全国领先；
免去了缴纳高额培训费的压力；
8、上课优势：课程网络化，上课无忧，修学分无忧；免去了工作、学习、生活
不能兼顾的痛苦；
9、时间优势：获得硕士学位证书的最短时间为一年半，有效期最长为七年；
10、毕业优势：本着“进的来、出的去”原则，突破通关考试、论文关键点，流
程快捷，毕业率全国领先。
华东交通大学同等学力招生简章
华东交通大学是一所以交通为特色、轨道为核心、多学科协调发展的教学研
究型大学。1971 年，国家决定将上海交通大学机车车辆系以及同济大学铁道工
程专业并入上海铁道学院，更名为华东交通大学，迁往江西。1978年，华东交
通大学与上海铁道学院各自继续办学。学校原隶属铁道部，2000 年转制为“中
央与地方共建，以地方管理为主”，是江西省重点加强建设高校，博士学位授权
单位。
一、申请条件
1、拥护《中华人民共和国宪法》，遵守法律、法规，品行端正。
2、具有大学本科学历，获得学士学位，并获得学士学位后工作三年以上（含
三年），或虽无学士学位但已获得硕士或博士学位者。对已获得的学士、硕士或博士学位为国（境）外学位的，其所获的国（境）外学位需经教育部留学服务中
心认证。
3、有一定专业基础，并在申请学位专业或相近专业的工作中做出成绩。
二、报名办法
采用网上报名与现场确认相结合的方式。
1、网上报名：登录“中国学位与研究生教育信息网”，进入全国同等学力
人员申请硕士学位管理信息平台注册，注册网址
（http://www.chinadegrees.cn/xwyyjsjyxx/zzgs/tdxltk/），按要求提交报名
信息和上传本人电子照片。考生网上报名成功后，到所报考的学位授予单位（华东交通大学）进行现场确认。报名时需提交以下材料：
（1）本科学历证书、学士学位证书（原件及复印件）；
（2）本人身份证（原件及复印件）；
（3）报名表：表一《华东交通大学同等学力人员申请硕士学位申请表》一份（本人所在单位同意并加盖人事部门公章）；表二《东交通大学同等学力人员申请硕士学位学习情况表》一式两份，本人近期正面
免冠1寸蓝底照片4张及电子版。
2、现场确认：现场确认时须本人持网报系统注册ID号、二代居民身份证、
学位证书、毕业证书原件及复印件、相关报名表到华东交通大学南区研究生院
203办公室办理采集指纹信息采集，并进行现场拍照，最后在报名系统打印生成
的《同等学力人员申请硕士学位资格审查表》上签字确认。（报名信息一经签字
确认，一律不得更改，由此造成的一切后果由考生自负。通时申请人提交的学历
证书、学位证书、论文、专著等必须真实有效，凡弄虚作假者，一经查实，立即
取消申请资格。）
三、课程学习阶段和学位论文阶段要求
1、同等学力人员申请硕士学位分为两个阶段：课程学习培养阶段（简称第
一阶段）和撰写学位论文及答辩阶段（简称第二阶段）。
2、第一阶段：申请人自通过资格审查之日起，必须在6年内修完我校同专
业硕士全日制研究生培养方案规定的全部课程，按要求参加考试，取得合格成绩，
修满规定的学分，并通过国家组织的外国语水平全国统一考试及学科综合水平全
国统一考试，获得合格证书。6年内未通过我校组织的课程考试和国家组织的外
国语水平及学科综合水平考试者，本次申请无效。
3、第二阶段：申请人通过我校组织的全部课程考试和国家组织的水平考试
后，必须在一个月内办理进入学位论文阶段的手续，并在一年半内完成学位论文
的开题、撰写和答辩。
4、第一、第二两阶段的学习期限不超过7年半，逾期未办理相应手续或学
位论文未能通过答辩者，本次申请无效。
5、如论文答辩未通过，但论文答辩委员会建议修改论文后再重新答辩者，
可申请一次重新答辩，但需在半年之内通过论文答辩，且重新交纳答辩费，如仍
未通过则不能再申请学位。6、学位授予按我校《授予具有研究生毕业同等学力
申请硕士学位人员硕士学位工作细则》的有关规定办理。
四、统考时间及科目
同等学力申请硕士学位报名时间为每年三月份，考试时间为五月份的最后一
个周末。
考试科目为外国语水平考试的语种和学科综合水平考试的学科范围，其中，部分
专业只需要参加外国语水平考试。两科考试总分各100分，合格分数线均为60
分。
六、其他事项
1、申请人提交的学历证书、学位证书、论文、专著等必须真实有效，凡弄
虚作假者，一经查实，立即取消申请资格。
2、申请人因个人原因中止学习，不再申请硕士学位，须由本人向所属学院
提交中止学习申请书，单位负责人签署意见后送交研究生院审批，批准后办理相
关手续，但所交费用不予退还。
3、学习期间的书籍资料费、学位论文打印费、到校听课、参加考试和论文
答辩的差旅、食宿等其它费用自理。
学院及其特色专业介绍
一、土木建筑学院
土木建筑学院创建于1971年，以土木工程学科为主、以交通土建为特色，
学院下设4个系、7个本科专业。其中土木工程、给排水科学与工程专业通过住
建部专业评估被评为国家特色专业，建筑环境与能源应用工程、建筑学为江西省
特色专业，给排水科学与工程是江西省卓越工程师培养计划试点专业。学院培养
各类毕业生近2万余人，就业率在全省名列前茅。他们遍布大江南北，世界各地，
成为交通行业，地方经济建设中的栋梁，其中不乏获得国家科技奖的杰出专家、
著名学者，不少走上高级管理岗位的专家型领导干部，更有土木工程行业的各路
精英，为经济社会的发展作出巨大的贡献，为学院赢得了良好的社会声誉。
六大核心专业授予工学硕士
★道路与铁道工程★岩土工程★结构工程★市政工程★供热、供燃气、通风及
空调工程★桥梁与隧道工程
【以上专业同等学力申硕全国统考只需参加一门外国语水平考试，无需参加
学科综合水平考试】
二、交通运输与物流学院
交通运输与物流学院是我校为强化“交通特色，轨道核心”办学特色定位，
将交通运输与物流相关学科进行学科、专业调整而设立的学院。学院紧紧围绕我
校“争一流、创特色”的总体目标，坚持以交通为特色、轨道为核心，形成多学
科协调发展的学科框架体系。全面促进人才引进和培养、加强科学研究、提升社
会服务水平，努力将学院打造成特色鲜明、行业知名的高水平教学研究型学院；
使学院成为我国道路交通与轨道交通、现代物流、交通安全等交通运输与物流领
域创新创业人才的培养基地、高水平科学研究和成果转化基地、服务政府和企业
的智库以及服务社会的高水平实验基地。
特色核心专业授予工学硕士
★交通运输规划与管理【该专业同等学力申硕全国统考只需参加一门外国
语水平考试，无需参加学科综合水平考试】
三、经济管理学院
经济管理学院的前身经济管理系，始建于1983年，1999年升格为经济管理
学院。学院下设经济、管理、会计、统计4个系，拥有1个江西省软科学研究基
地，1个江西省人文社科重点研究基地，以及新型工业化城镇化研究院等3个校
级研究院（所）。现有交通运输规划与管理博士授权点1个；现有工商管理、应
用经济学、统计学、交通运输工程、管理科学与工程等一级学科硕士点5个，其
中工商管理为省级示范性硕士点；现有工商管理硕士（MBA）、会计硕士（MPAcc）、
应用统计硕士（MAS）等专业型硕士授权点3个；现有统招研究生200余名、在
职研究生600余名。30多年以来，学院已为社会各行各业培养经济管理专业近
万名毕业生，众多毕业生已取得突出成就。学院未来将围绕突出交通运输特色、
服务地方经济，重点打造工商管理学科群，充分发挥金融学方向的学科优势，努
力建成一个优势突出、综合实力强的经济管理学院。
经济类核心专业授予经济学硕士
★金融学【该专业同等学力申硕全国统考需参加外国语水平考试及学科综
合经济学水平考试两门】
理学类核心专业授予理学硕士
★统计学【该专业同等学力申硕全国统考只需参加一门外国语水平考试，
无需参加学科综合水平考试】
管理类核心专业授予管理学硕士
★会计学【该专业同等学力申硕全国统考需参加外国语水平考试及学科综
合工商管理水平考试两门】
★企业管理【该专业同等学力申硕全国统考需参加外国语水平考试及学科
综合工商管理水平考试两门】
四、机电与车辆工程学院
机电与车辆工程学院始建于1979年，原为机电工程系，伴随学院发展壮大，
由系变院，几经更改，于2016年5月为突出学校“以交通为特色，轨道为核心”
的办学特色，经学校批准更名为机电与车辆工程学院。学院高度重视学科点建
设，已经构建了从学士、硕士到博士的完整人才培养体系。学院现有“机械工程”、
“仪器科学与技术”、“交通运输工程”等3个一级学科硕士点，涵盖了6个二
级学科硕士点；“机械工程”、“交通运输工程”、“车辆工程”、“控制工程”
等4个工程硕士招生领域，具有在“控制科学与工程”、“交通运输工程”两个
一级学科招生培养博士研究生资格。学院先后获国家科技进步一等奖1项，中国
技术发明一等奖1项，中国农业科技二等奖1项，以及省部级自然科学奖、科技
进步奖、科技成果奖、教学成果奖23项、全国多媒体课件大赛一等奖2项。近
5年，学院先后承担国家自然科学基金、国家863计划项目、国家科技部农业科
技成果转化资金等国家级科研项目50余项，江西省、铁道部等省部级科研项目
70余项，为行业和地方的经济建设做出了较大贡献。